Colunistas

Cada vez que os sucessivos governos quiseram fazer qualquer coisa para mostrar, sem saber o quê, no sector portuário, a solução foi sempre a mesma: inventar uma holding centralizadora de uma autoridade portuária central.

Por Carlos Gomis. Responsável da Área de PLM da T-Systems Portugal.

No cenário actual de crise económica global, as empresas deparam-se com a necessidade de reformular estratégias, ponderando meticulosamente quais os investimentos a realizar num futuro próximo.

Por Dalila Tavares. Directora Ibérica de Produção de Transportes da Luís Simões.

Quantas vezes já ouviu a expressão «As pessoas constituem o mais importante activo de uma empresa»? Provavelmente tantas que já lhe soa a banalidade empresarial. Contudo, apesar de ser uma verdade largamente banalizada, nunca é de mais lembrar que uma organização é feita de pessoas, e o seu êxito depende daquilo que essas pessoas pensam, da sua forma de responder aos estímulos que constituem o ambiente empresarial e da sua capacidade para trabalhar em conjunto e produzir resultados.

Por João Carlos Quaresma Dias. Presidente do Conselho Português de Certificação Logística (CPCL).

Podemos hoje dizer, ao contrário de outros que o apregoam, que Portugal através do Estado não tem estratégia para o que quer que seja e muito menos para o “seu” mar.

Por Álvaro Damas. Coordenador da área de Sistemas de Logística, Aprovisionamento e Gestão Patrimonial da Quidgest.

Nos últimos anos, as práticas de gestão organizacional sofreram mudanças consideráveis, fruto das exigências do mercado, dos altos níveis de competição entre as empresas e do desenvolvimento das novas tecnologias. O sector das frotas não foi excepção e, nesta área, temos assistido ao aparecimento de inúmeras soluções tecnológicas especificamente desenhadas para a gestão de viaturas.

Por João Carlos Quaresma Dias. Presidente do Conselho Português de Certificação Logística (CPCL).

Desde há muitos anos que alguns ilustres especialistas, profissionais do sector e académicos se pronunciam com regularidade na comunicação social e revistas técnicas não só sobre a temática portuária mas, também, sobre outras adjacentes tais como os transportes em geral e marítimos em particular, sistemas logísticos, integração nas cadeias de valor, implicações e opções económicas, sociais, políticas, etc.

Por João Carlos Quaresma Dias. Presidente do Conselho Português de Certificação Logística (CPCL).

São os portos parte do domínio público municipal? Negativo! Existe em Portugal o domínio público portuário? Não!!! Em Portugal oficialmente não há portos porque não existe uma Lei dos portos como em Espanha ou França. Definem-se em vários diplomas, zona portuária, trabalho portuário, empresa de estiva, tudo, menos porto!

Por Pedro Rêgo. Director-geral da SIDINFOR Sistemas de Gestão Lda

Em muitas microempresas o software de gestão é utilizado apenas para suporte administrativo, particularmente emissão de documentos de vendas e gestão de contas correntes. É comum estas empresas recorrerem ao contabilista para estas tarefas porque não são estratégicas no negócio e, por isso, podem ser subcontratadas reduzindo investimento e complexidade.